סמי טריילר כבד-לצד וילון|מפרטי הנדסה וייצור OEM ישירים
מדריך לבחירת הנדסה ומבנים
בחירת וילון מחייבת איזון מגבלות עומס מטען מול התנגדות עייפות מבנית תחת עומסי הסטה דינמיים.
שלמות השלדה והמסגרת:
קורות אורך ראשיות משתמשות בפלטות פלדה מגולגלות חם- של Q460C. לוחות רשת חתוכים בלייזר- וריתוך אוטומטי שקוע- בקשת (SAW) מבטיחים חדירת ריתוך אחידה, ומונעים פיצוח מיקרו- תחת עומסי כביש מרוכזים.
מתיחת וילונות ואבטחה:
אבזמים אנכיים של אלומיניום או פלדה למשיכה-למטה פועלים עם מותחן ראצ'ט אחורי-. עמודי צד ניתנים להסרה (מעמדים) מאפשרים העמסת מנוף של מכונות גדולות מדי או סלילי פלדה.
ריסון גג ועומס:
מערכות גג הזזה כוללות גלילי פולימר מחוזקים על פסי אלומיניום שחול. אבטחת עומס פנימי תואמת לתקני EN 12642 קוד XL, עם טבעות קשירה שקועות מרותכות ישירות לריבים הצדדיים בדירוג של 2.5 טון כל אחת.
סקירת מוצר ומפרטי ליבה
הקרוואן הצדדי של הווילון (טוטליינר) משלב-הכלת מטען יבשה עם גמישות טעינה שטוחה-. בנויה על שלדת פלדה Q460C בעלת מתיחה גבוהה- ופסי גג אלומיניום מודולריים, הפלטפורמה מאפשרת גישה למלגזה בו זמנית משני האגפים ומהצד האחורי, וממזערת את זמני ההיפוך במוקדי ההפצה.
|
פרמטר טכני |
מפרט סטנדרטי (אפשרויות הניתנות להתאמה אישית) |
|
אורך חיצוני |
13,600 מ"מ (זמינות תצורות של 45 רגל / 48 רגל / 53 רגל) |
|
רוחב פנימי |
2,480 מ"מ (מותאם למשטחים של 33 יורו-) |
|
גובה פנימי |
2,650 מ"מ עד 2,850 מ"מ (ניתן להתאמה באמצעות הרמת גג מכנית/הידראולית) |
|
דירוג משקל רכב ברוטו (GVWR) |
39,000 ק"ג עד 45,000 ק"ג |
|
משקל טרה |
6,800 ק"ג עד 7,500 ק"ג (תלוי במפרט סרן ורכיבי אלומיניום) |
|
חומר קרן מרכזית |
Q460C high-strength structural steel (Yield strength >= 460 MPa) |
|
סרנים |
קיבולת של 3 x 13 טון (SAF, BPW או תצורה מותאמת אישית) |
|
הַשׁעָיָה |
מתלי אוויר-כבדים עם סרן קדמי הניתן להרמה |
|
מערכת בלימה |
Wabco 2S/2M EBS עם תמיכה ביציבות גלגול (RSS) |
|
מפרט וילון |
900 גרם/מ"ר PVC-מצופה פוליאסטר, נגד-UV, מעכב-בעירה (DIN 75200) |
התאמה ליישום תעשייתי
פלטפורמה זו משרתת-פעולות לוגיסטיות בתדירות גבוהה הדורשות טיפול מהיר במטען רב-נקודות:
שרשרת אספקת רכב:
מתאים למיכלי חלקים ברצף ומתלי טעינה-צדדיים מבלי לפרוק את כל סיפון הקרוואן.
מוצרי צריכה-מהירים (FMCG) והפצת משקאות:
ממקסם קיבולת נפח עבור משטחים של 33 יורו- או משטחים תעשייתיים סטנדרטיים, ומפחית את נסיעות המעבר.
חומרי בניין ומתכות:
מתאים לשרשורי פלדה ארוכים ועץ ארוז כאשר וילונות צד ועמודים נסוגים לחלוטין.
תהליך ייצור, בקרת איכות ותאימות
אמינות מבנית נובעת מפרוטוקולי ייצור הניתנים למעקב ונהלי בדיקה קפדניים.
טיפול פני השטח:
כל שלדות פלדת הפחמן עוברות התזת פלדה אוטומטית -בתקן Sa 2.5 להסרת אבנית טחינה, ואחריה פריימר עשיר באבץ אפוקסי- בשני-רכיבים וציפוי עליון פוליאוריטן לעמידה בפני מלח דרכים וקורוזיה כימית.
תקני ריתוך:
ריתוך מבני מבוצע על ידי מפעילים מוסמכים העומדים בתקני AWS D1.1 / EN ISO 15614, מאומת באמצעות בדיקת חלקיקים מגנטיים (MPI) על צמתי מתח קריטי.
פרוטוקולי בדיקה:
השלדה המוגמרת עוברת כיול לייזר ממדי ומידוד תגובת-בלמים פנאומטיים מלאים בדינמומטרים של רולר לפני ביצוע הכנה לייצוא.
ציות לתקנות:
היחידות מתוכננות לעמוד במסגרות התקינה של DOT (צפון אמריקה), ADR (אירופה) או GCC בהתאם לחוקי עומס סרן בשוק היעד.
שאלות נפוצות
בקש הצעה טכנית והצעת מחיר
כדי ליצור גיליון מפרט מדויק והצעת מחיר מסחרית עבור הצי שלך, אנא ספק את הפרמטרים הבאים בשאלתך:
שוק יעדי יעד / תקנות דרכים (למשל, US DOT, EU EN 12642 Code XL)
קיבולת מטען נדרשת ומגבלות GVWR
מותגי סרנים ומתלים מועדפים (למשל, SAF, BPW, Wabco EBS)
נפח הזמנה וציר זמן אספקה
Heavy Leading Company Limited היא אחת מהיצרניות והספקים המנוסים ביותר של קרוואן למחצה צד וילון בסין, המוצגת על ידי מוצרים איכותיים ומחיר נמוך. ברוכים הבאים לקנות חצי נגרר בצד וילון בהנחה במלאי כאן ולקבל מחירון מהמפעל שלנו. אנו מקבלים גם הזמנות מותאמות אישית.
מוצרים פופולריים
