Heavy Leading Company Limited הוא אחד היצרנים והספקים האמינים ביותר של חצי נגרר למיכל גפ"ג בסין. אם אתה מתכוון לסיטונאי סיטונאי למחצה למיכל גפ"ג עמיד בתפזורת תוצרת סין, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.
תיאור המוצר
ראיתי את הגרוע מכל מה שיכול להשתבש בהובלת גפ"מ. שמעתי סיפורים על שסתומים שנכשלים באמצע-העברה, מיכלים שדולפים ונגררים שפשוט לא בנויים לעבודה. זו הסיבה שאנחנו בונים את חצי הנגרר שלנו למיכל גפ"מ כמו שאנחנו עושים -בטיחות-קודם כל, ללא קיצורי דרך, נקודה.
נבנה לטווח ארוך, נבנה לבטיחות

זה לא רק טנק על גלגלים. כל נגרר למחצה של מיכל גפ"מ שאנו בונים מתוכנן מהיסוד לעבודה קריטית אחת: העברת גז נפט נוזלי בצורה בטוחה, אמינה וללא דרמה.
המיכל עשוי מפלדת מיכל לחץ בדרגה גבוהה-, מרותך ונבדק בסטנדרטים הגבוהים ביותר. כל ריתוך בודד נבדק, וכל מיכל עובר בדיקת לחץ הידרוסטטית לפני שהוא עוזב את המפעל שלנו. ללא נקודות תורפה, ללא דליפות, ללא הפתעות. הראשים המעוגלים נוצרים בצורה מדויקת, והמבלכים הפנימיים ממוקמים בצורה אסטרטגית כדי למנוע ריפוד נוזלי, מה ששומר על יציבות הקרוואן במהירויות כביש מהיר.
גם על השלדה אנחנו לא חותכים פינות. הוא בנוי מפלדה עם-מתיחה גבוהה, מחוזקת בכל נקודת מאמץ. בדקנו את הקרוואנים האלה על כבישים מחוספסים ובורות עם עומסים מלאים, והם נשארים ישרים-ללא עיקולים קבועים, ללא סדקים נסתרים.
כל השסתומים, המשאבות ואביזרי הבטיחות הם של-מותגים ידועים ואמינים. אנו כוללים כיבוי-חירום, שסתומי שחרור לחץ וכל שאר הדרוש לך כדי לעמוד בתקנות הבטיחות.
מפרט טכני מלא
|
פָּרָמֶטֶר |
פרטים |
|
דֶגֶם |
חצי נגרר למיכל גפ"מ 3 סרנים |
|
יְכוֹלֶת |
40,000–60,000 ליטר (ניתן להתאמה אישית) |
|
חומר טנק |
פלדת מכלי לחץ בדרגה- גבוהה (Q345R) |
|
לחץ עיצובי |
1.77 MPa (257 psi) |
|
עובי טנק |
10-12 מ"מ (גוף), 12-14 מ"מ (ראשים) |
|
בלבול פנימי |
מבלבול נגד-רפש ליציבות |
|
כַּוִית |
ביוב סטנדרטי עם מנעולי בטיחות |
|
שסתומים ואביזרים |
כיבוי-בחירום, שסתום שחרור לחץ, קו החזרת אדים |
|
חומר שלדה |
פלדה Q345B בעלת מתיחה- גבוהה |
|
סרנים |
סרנים כבדים של 13-טון (BPW/FUWA אופציונלי) |
|
הַשׁעָיָה |
מתלה קפיצי עלים-כבד |
|
צמיגים |
צמיגים רדיאליים כבדים-12R22.5 |
|
מטען מדורג |
25-30 טון |
|
סיכת המלך |
2 אינץ' / 3.5 אינץ' אופציונלי |
|
ציוד נחיתה |
ציוד נחיתה מכני-כבד |
|
צֶבַע |
פריימר נגד-קורוזיה + שכבת עליון עמידה-כימית |
תרחישי יישום
חלוקת דלק
העברת גפ"מ מבתי זיקוק למחסנים, וממחסנים לתחנות דלק.
שימוש תעשייתי
אספקת גפ"מ למפעלים, חוות ומתקנים תעשייתיים אחרים.
משלוח למגורים
אספקת פרופאן לחימום הבית ובישול.
אריזה והובלה
כל נגרר למחצה למיכל גפ"מ מוכן בקפידה לייצוא:
- כל חלקי המתכת החשופים מטופלים בשמן נגד-חלודה.
- שסתומים ואביזרים רגישים עטופים בסרט מגן.
- המיכל מכוסה כדי למנוע שריטות וקורוזיה במהלך המשלוח.
- אנו מספקים תיעוד מלא, כולל דוחות בדיקה, אישורי בטיחות וניירת יצוא, כדי להבטיח שחרור ממכס חלק.
בעיות נפוצות ופתרונות מהירים
אפילו הנגררים הטובים ביותר זקוקים לטיפול. הנה איך לטפל בבעיות הנפוצות ביותר:
שסתומים איטיים או דולפים
נגרם בדרך כלל מהצטברות פסולת או אטמים בלויים. נקה את השסתומים באופן קבוע והחלף אטמים במידת הצורך.
בלאי לא אחיד בצמיגים
לעתים קרובות עקב סרנים לא מיושרים. בדוק ויישר את הסרנים כדי למנוע בלאי לא אחיד.
בעיות לחץ בטנק
בדוק את שסתומי האוורור באופן קבוע כדי לוודא שהם פועלים כראוי. פתח אוורור חסום עלול לגרום להצטברות לחץ.
קורוזיה על המיכל
שמור על המיכל נקי וגע בכל שבבי צבע כדי למנוע את אחיזת החלודה.
המפעל שלנו

תגיות פופולריות: מיכל גפ"ג חצי נגרר, יצרני חצי נגרר מיכל גפ"ג, מפעל
