דו"ח חובה. מערבל משאית מוכן למשלוח לניגריה.

ראש הטרקטור של HOWO NX הוא סוס עבודה-כבד שנבנה להובלת מכולות-ארוך, מטען בתפזורת ולוגיסטיקה בין-מודאלית. תוכנן מתוך

זהו ראש טרקטור מסוג HOWO 6x4, ייעודי-נבנה להובלת מכולות-כבדות, הובלת מטענים בתפזורת ולוגיסטיקה-ארוכה. הידוע במבנה הקשוח

אם אי פעם הפעלת אתר בנייה או כרייה מרוחק, אתה יודע את הקבוע היחיד: אתה צריך דלק ומים, ואתה צריך אותם עכשיו. עיכובים

הייתי במספיק אתרי בנייה מרוחקים כדי לדעת את התסכול: אתה צריך להעביר חומרים וציוד כבדים, אבל אין לך מקום או תקציב גם

אם נמאס לכם ממשאיות שלא יכולות לעמוד בקצב של מטענים כבדים, מתנערות זו מזו על קרקע מחוספסת, או עולות יותר מדי כדי להמשיך

בעת הפעלת פרויקטים של בנייה, מחצבה והנדסת כבישים, בעלי צי תמיד עומדים בפני דילמה אמיתית. משאיות זבל כבדות-מסורתיות

אם אי פעם ניהלתם אתר בנייה או כרייה, אתם יודעים שצוואר הבקבוק האמיתי הוא לא המחפר - זה המשאיות. אם הם מתקלקלים, רצים

סמי קרוואן ההובלה שלנו הוא לא סתם עוד סיפון שטוח. הוא מיועד להובלת מכונות כבדות. אנו משתמשים בפלדה עם מתיחה- גבוהה

אנחנו יודעים כמה מסובך למצוא מחפר גלגלים משומש שבאמת מוכן לעבודה. אתה שומע סיפורי זוועה: מכונות שבקושי פועלות, יש להן

הייתי באתרי בנייה שבהם משאית בודדה שבורה מעכבת את כל המבצע. המחפר מתבטל, הצוות עומד מסביב, והשעון מתקתק. זו הסיבה שאני

הערך המרכזי של ראש משאית הטרקטור Shacman X3000 טמון באמינות יוצאת דופן שלו. הוא תוכנן במיוחד כדי לעמוד בתנאי ההפעלה

ממד כולל (LxWxH): 7220 x 2460 x 3085 ממ. משקל עצמי: 7,200 קג. קיבולת מטען: כ. 4,000 קג. מפרט צמיגים: 9.00-20 (דגם: