משאית כבדה משומשת-

Heavy Leading Company Limited היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של משאיות כבדות-משומשות בסין. אם אתה מתכוון לסיטונאי בכמויות גדולות ומשומשות משומשות כבדות-תוצרת סין, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.

משאיות כבדות קשיחות ומפרקיות משומשות-משומשות עבור כרייה ועבודות עפר גדולות

משאיות כבדות-משומשות מגשרות על הפער הכלכלי בין הוצאות הון גבוהות עבור מכונות מצוידות- בשכבה חדשה לבין לוחות זמנים מיידיים של פריסת פרויקטים. יחידות אלו תוכננו למחזורי-עבודה קשים בשטח-, ומתמודדות עם-מטענים שוחקים-גבוהים, כולל ריצה-של-עפרות מוקשים, סלע מפוצץ ועומס רטוב.

המלאי שלנו נותן עדיפות למשאיות-קשוחות-בשירות חמורות (קיבולת מטען של 40-טון עד 100 טון) ומובילים מפרקיים כבדים המיועדים לתנאים רכים מתחת לרגליים. כל יחידה עוברת הערכה מכנית ומבנית בסיסית לפני הרישום.

מסגרת מפרטי ליבה
קיבולת מטען:35 טון מטרי עד 90 טון מטרי

קיבולת גוף (ערימה):24 מ"ק עד 55 מ"ק

טווח כוח מנוע:450 כ"ס עד 1,050 כ"ס (דיזל מוגדש טורבו ומקורר לאחר)

תצורת כונן:6x4 קשיח אחורי-תצורות מפרקים 6x6

בחירת משאית הובלה קודמת-מחייבת התאמת סיבולת מבנית המכונה וביצועי מערכת ההנעה למחזוריות העבודה באתר, שיפועי כביש הובלה ויכולות כלי הטעינה.

מסגרת ושלדה:נבדק לאיתור מיקרו-סדקים באזורי-פיתול מתח גבוה באמצעות בדיקת חלקיקים מגנטיים (MPT). ריתוכים מבניים לא מתועדים על מסילות המסגרת הראשיות מסוננים בקפדנות.

בריאות הכוח:מכה במנוע-על ידי מדידה באמצעות מדי לחץ בארכובה. לחצי העברה של הילוכים ומבחני עצירת ממיר מומנט נרשמו מול מפרטים נומינליים של OEM.

צילינדרים מתלים:מתלים קדמיים של חנקן/שמן נבדקו לאיתור דליפת שמן, ניקוד וגובה הארכה תקין בעומס סטטי.

יחידות אלה בנויות עבור מיצוי-בשימוש גבוה וסביבות אזרחיות כבדות.

כריית בור פתוח{{0}:סחיבת עפרות מינרלים גולמיים משטחי הספסל למגרסים ראשוניים במחזוריות מרובת-משמרות.

פעילות מחצבה:הובלת אבן גיר, גרניט ואגרגט על פני שיפועים תלולים. מגבלות ההתנגדות לדרגות אינן יחרוג מהיצרן-מגבלות פיגור מתמשך ללא מערכות בלימה עזר.

תשתית כבדה:חפירה המונית עבור חתכים בכבישים מהירים ובניית סכרים שבהם-תזוזה גבוהה של חומרים מכתיבה את קצב הצי.

ערך המכונות שבבעלות- מוקדמת תלוי לחלוטין בהערכה שקופה. ההערכה הטכנית שלנו פועלת לפי פרוטוקול קפדני:

ניתוח נוזלים (SOS):דגימות שמן שנלקחו ממנוע, תיבת הילוכים, דיפרנציאלים והידראוליקה נשלחות למעבדות עצמאיות לניתוח ספקטרוכימי כדי לזהות פסולת בלאי מתכת (ברזל, נחושת, סיליקון).

בדיקות לא-הרסניות (NDT):בדיקות אולטרסאונד בוצעו על אזורי ריתוך- גבוהים ברצפת ארגז המזבלה ובחופה.

תקן החלפת רכיבים:צינורות הידראוליים, דיסקי בלמים ופיני חיבור היגוי המראים בלאי מעבר ל-30% ממגבלות השירות של OEM מוחלפים לפני המכירה.

בדיקת עומס תפעולי:מכונות עוברות הדמיית דינו או מעגל בדיקה טעון כדי לנטר טמפרטורות פעולה בעומס מלא.

בעת רכישת משאיות כרייה-כבדות משווקים משניים, ודא שהספק שלך מספק:

יומני תחזוקה מלאים:היסטוריית שירות ניתנת לאימות המפרטת מרווחי תחזוקה מונעת ובנייה מחדש של רכיבים עיקריים.

אימות מספר סידורי רכיב:תיעוד התאמת לוחות סידוריים של מנוע, תיבת הילוכים וסרן עם גיליונות בנייה במפעל.

מומחיות לוגיסטיקה ופירוק:יכולת לפרק בבטחה יחידות גוף רחבות-(הסרת קופסאות מזבלה וגלגלים) להובלת מיכלים שטוחה- או RORO (Roll-on/Roll-off) הובלה ימית.

כדי לקבל תמחור מדויק, יומני חיי רכיבים והערכות הובלה המותאמות לנמל היעד שלך, אנא ספק את הפרטים הבאים בשאלתך:

• קיבולת מטען וסוג גוף נדרשים (קשיח לעומת מפרקי)
• נמל היעד או מיקום האתר
• יעד שעות פעילות בשנה

[בקש תיק בדיקה מלא והצעת מחיר]

תגיות פופולריות: משאית-משומשת כבדה, סין משומשת-יצרניות משאיות כבדות, מפעל