תיאור

שלח החקירה

Heavy Leading Company Limited היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של משאיות מזבלה משומשות-בכביש מהיר בסין. אם אתה מתכוון לסיטונאי משאית משומשת עמידה בתפזורת-בכביש מהיר תוצרת סין, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.

סקירת מוצר וסיווג טכני

משאיות מזבלה מחוץ-מהכביש המהיר שתוכננו להובלת מטען קשיח בסביבות שוחקות. מיועד לפעולת מחזור מתמשך במכרות פתוחים- ומחצבות צבירה כבדות. יחידות עוברות הערכה מבנית, בדיקות אבחון של מערכת הינע והערכת-בלאי של רכיבים לפני רישום המלאי.

טווח קיבולת מטען:35 טון עד 100 טון

תְצוּרָה:מסגרת קשיחה (מזבלה אחורית) ומובילים מפרקיים

מקור מותגים ראשיים:קטרפילר, קומאטסו, וולוו, טרקס

מטריצת בחירה: התאמת משאיות לתנאי האתר

בחירת משאית ההובלה המשומשת הנכונה דורשת איזון שיפועים בכביש הובלה, צפיפות החומר, מרחקי מחזור וחיי השירות שנותרו. סקור את מדדי הפרופיל התפעולי למטה, כולל שעות פעילות טיפוסיות עבור יחידות זמינות.

קָטֵגוֹרִיָה	קיבולת מטען	קיבולת ערימה נומינלית	כוח מנוע אופייני	טווח שעות פעילות אופייני	יישום ראשוני
בינוני-קשיח	40 - 60 טונות	28 - 38 מטרים מעוקבים	500 - 700 HP	8,000 - 15,000 שעות	מחצבות בינוניות, עיבוד מצרפים
קשיח כבד	70 - 100 טונות	45 - 65 מטרים מעוקבים	750 - 1050 HP	12,000 - 22,000 שעות	כריית מתכת/פחם- פתוחה, עומס גדול
מְבוּטָא	30 - 45 טונות	18 - 25 מטרים מעוקבים	350 - 500 HP	6,000 - 12,000 שעות	תנאים רכים מתחת לרגליים, אתרים-גבוהים

פרוטוקול בדיקה ושיפוץ קפדניים

מכונות כבדות משומשות טומנות בחובן סיכונים תפעוליים. תהליך ההערכה הטכני שלנו מבטל ניחושים באמצעות שיטות אימות שניתנות למדידה. דוחות אבחון ובדיקות לדוגמה זמינים לפי בקשה עבור קונים רציניים.

שלדה ומסגרת NDT (בדיקות לא-הרסניות):חלקיקים מגנטיים ובדיקות אולטרסאונד בוצעו על אזורי לחץ- גבוהים, במיוחד על צוואר הגוז, נקודות צירי גוף השלכת, ובית הסרן האחורי כדי לזהות שברים מיקרו-.

אבחון מערכת הנעה:ניתוח הורדות ECM המאמת פרופילי עומס היסטוריים, יחסי סרק-ל-עבודה, טמפרטורות מקסימליות של נוזל קירור ולחצי מסילות דלק. (הצג דוח אבחון ECM לדוגמה לפי בקשה - ראה נתוני תצוגה מקדימה למטה)

אימות מערכת הידראולית:בדיקות סחיפה של צילינדר, מדידות קצב זרימת משאבה וניתוח ספירת חלקיקי שמן באמצעות ספקטרומטר כדי לזהות בלאי פנימי של הרכיבים.

תחתית ומתלים:בדיקות לחץ של צילינדר מתלי חנקן/שמן, בדיקות אטם תומכות וזיהוי סדקים בשפה באמצעות בדיקת חודר צבע.

יישומים תפעוליים ומגבלות מחזור עבודה

מכונות אלו בנויות למשימות ספציפיות של הובלת חומרים. סקור אילוצים תפעוליים כדי להתאים את אורך חיי הציוד:

הסרת עומס יתר בכמות גדולה:עבודות עפר בנפח-גבוהה הדורשות פעולה רציפה של ריבוי-משמרות. מומלץ למסגרות קשיחות בכבישי הובלה מתוחזקים.

הובלה מצטברת של מחצבה:הובלת סלע מפוצץ ממעמיסי פנים למגרסה ראשונית. דורש גופי סלע מחוזקים עם ספינות השפעה.

גבול תפעולי:לא מדורג עבור מעבר כביש מהיר ללא סיוע; מיועד אך ורק לשטח-שטח עם התנגדות מרבית לגלגול המשולבת במגבלות של יכולת דרגות.

הפחתת סיכונים ואימות רכש

מנהלי צי מעניקים עדיפות לוודאות על פני הבטחות. כל יחידה נשלחת עם תיק טכני שניתן לאימות ותמיכה בתאימות למכס המותאמת לאזורי כרייה גלובליים (למשל, דרום אמריקה, מערב אפריקה, דרום מזרח אסיה).

יומני תחזוקה מלאים:רשומות שירות היסטוריות, חותמות זמן של החלפת רכיבים ודוחות מגמת דגימת שמן (נתוני SOS אם זמינים).

דוחות בדיקה עצמאית:זמינות-צד שלישי (למשל, SGS, BV) לאימות לפני-משלוח.

תמיכה בלוגיסטיקה והרכבה עולמית:תיאום משלוח{-on/Roll-off (RoRo), טיפול בנמל כבד- והובלה במכולות עבור רכיבים מפורקים עם מדריכים להרכבה מחדש ומפרטי מומנט.

שאלות נפוצות

ש: מהו סף שעת המנוע הסטנדרטי עבור שיפוצים גדולים במשאיות אלו?

ת: רוב מנועי הדיזל עם-כוח סוס גבוהים במשאיות-בכביש מהיר (כגון סדרת Cat 3500 או סדרת Cummins QSK) פועלים במרווח של 15,000 עד 20,000-שעות לפני שהם דורשים שיפוץ בתוך המסגרת או שיפוץ מלא ותחזוקת סינון אוויר. יומני בדיקה מפרטים את הערכת החיים שנותרה עבור כל רכיב עיקרי.

ש: האם דוחות בדיקה יכולים להתבצע על ידי מהנדס צד שלישי- לבחירתנו?

ת: כן. אנו מטפלים בפקחי צד שלישי- עצמאיים שקבע הקונה לצורך הערכות דגימה חזותיות, תפעוליות וזורמות באתר- לפני שחרור התשלום הסופי.

ש: כיצד מטופלים רכיבים עיקריים במהלך משלוח בינלאומי לאתרי מכרות מרוחקים?

ת: יחידות החורגות מממדי המכולה הסטנדרטיים מוכנות להובלת RoRo או מפורקות חלקית (הסרת גוף השלכה, צמיגים ותא ROPS) עבור מיכלים שטוחים-. הוראות הרכבה מלאות, תרשימי חידוד ומפרטי מומנט מדויקים כלולים כדי לסייע למהנדסי הזמנת אתר-יעד.