Heavy Leading Company Limited היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של סמי טריילר לווילונות פתיחה-בצד מלא בסין. אם אתה מתכוון לסיטונאי בכמויות גדולות ועמידים צד מלא-לחצי קרוואן לפתיחת וילון תוצרת סין, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.
סקירה תפעולית והתאמת צי
ה-Full Side-Opening Curtain Semi Trailer מגשר על הפער בין כלי הטעינה המהירה של מצע שטוח לבין אבטחת המטען הדוקה-במזג האוויר של טנדר יבש סגור. פלטפורמה זו, אשר תוכננה עבור ציי לוגיסטיקה ארוכי טווח-, ספקי 3PL ויצרנים תעשייתיים, מונעת צווארי בקבוק סופניים בעת טיפול במטענים משטחים, רכיבי רכב ומכונות תעשייתיות לא סדירות.
מטריצת מפרט טכני
|
פָּרָמֶטֶר |
תצורה סטנדרטית |
אפשרות-כבדה / מותאמת אישית |
|
קיבולת מטען / GVWR |
40,000 ק"ג (שווה ערך לעיצוב 80,000 פאונד) |
ארכיטקטורת מסגרת מחוזקת עד 45,000 ק"ג |
|
מידות פנימיות |
13,500 x 2,480 x 2,700 מ"מ |
אורכים הניתנים להתאמה אישית (13.6 מ' עד 16.5 מ') |
|
מפרט וילון צד |
900 גר"מ UV-מיוצב PVC עם רשת פלדה אנטי-מוטבעת |
וילונות מרוכבים-מעכבי בעירה,-אבטחה גבוהה |
|
בניית רצפה |
30 מ"מ לבוד פרקט בדרגה ימית- |
לוחית בודק אלומיניום 5 מ"מ / 7.1 ט דירוג עומס סרן מלגזה |
|
סרנים ומתלים |
סרנים מתלים 3 x 13T SAF / BPW air- |
תצורת סרן הרמה (ציר ראשון או שלישי) |
|
תצורת הגג |
גג אלומיניום/פלדה קבוע עם פס מרכזי שקוף |
מערכת גג הזזה/הרמה (תואמת Edscha) לגישה למנוף |
תקני הנדסה וייצור
שלמות מבנית תחת עומסי כביש מהיר דינמיים נשלטת על ידי פרוטוקולי ייצור ובדיקה קפדניים:
ייצור שלדה:קורות I-אורכיות ראשיות משתמשות בפלדה מבנית-גבוהה (מקבילה ל-Q460D / Strenx). מרותך באמצעות ריתוך קשת שקוע אוטומטי (SAW), השלדה עוברת פיצוץ אוטומטי -ל-Sa 2.5 לפני קבלת פריימר עשיר באבץ אפוקסי כפול-מרכיבים{{7}.
מכניקת מתיחת וילונות:ראצ'ים כבדים-מנירוסטה אל חלד אנכיים ואופקיים משתלבים עם מותחנים קפיציים- קדמי/אחורי. זה מבטל את הבלונים וההתנפנפות של וילון במהירות מתמשכת של כביש מהיר (עד 100 קמ"ש).
תאימות לאבטחת עומס:תוכנן ומאושר לתקני EN 12642 קוד XL. ראש המיטה הקדמי המחוזק, מסגרת הפורטל האחורית וריבי הצד הכבדים-עמידים בפני כוחות מטען לרוחב ולאורך ללא רצועות קשירה.
הגנה מפני קורוזיה:שכבות פוליאוריתן רב-שכבתיות מיושמות בתאי צבע מבוקרים תרמוסטטית, מאומתות על ידי 1,000+ שעות של בדיקת ריסוס מלח-(ASTM B117).
שרשרת אספקה ועקיבות איכות
כדי לתמוך בביקורות קפדניות של הסמכות ספקים ומעקב אחר עלות בעלות כוללת (TCO), תת-{0}}מכלולים קריטיים מקורם אך ורק מיצרנים גלובליים-1:
מערכות בלימה ובטיחות:Wabco או Knorr-Bremse EBS (מערכת בלימה אלקטרונית) עם RSP (תוכנית יציבות גלגול).
גלגלי נחיתה ו- Kingpin:ג'וסט 50 מ"מ (2-אינץ') kingpin וברגים ורגלי נחיתה 28T עם שני מהירויות.
איכות ריתוך:כל מפעילי הריתוך המבני מוסמכים לתקן AWS D1.1 / EN ISO 9606. צמתי מתח קריטי עוברים בדיקות אולטרסאונד לא-הרסני חובה (NDT).
זרימת עבודה של רכש ומקור
בדיקת תקנות צי:אשר נוסחאות גשר מקומיות, מגבלות משקל (למשל, DOT/GVWR בצפון אמריקה, מגבלות משקל סרן באירופה) והגבלות גובה אזוריות.
סיום מפרט:בחר סוג גג (קבוע לעומת הזזה) על סמך ציוד טיפול במטען (מלגזה מול מנוף עילי).
בדיקה וביקורת מפעל:דוחות בדיקת מפעל-של צד שלישי (SGS, BV, TUV) או הדרכה דיגיטלית חיה של מפעל זמינים עבור הזמנות אצווה.
לוגיסטיקה ומשלוח:נשלח ברחבי העולם באמצעות RORO (Roll-on/Roll-off) או מיכל מתלה שטוח בהתאם ליכולות יציאת היעד.
שאלות נפוצות
ש: מהם חיי השירות הצפויים של וילונות הצד PVC באקלים קיצוני?
ת: וילונות ה-PVC המיצובים בנפח 900 גרם UV- שומרים על תוחלת חיים תפעולית טיפוסית של 7 עד 10 שנים. חומרים משולבים נגד-סדקים מבטיחים גמישות חומרים עד ל-40 מעלות ללא קשיחות או קריעה בחורף.
ש: האם הקרוואן הזה עומד בתקן EN 12642 קוד XL ללא רצועות פנימיות?
ת: כן. כאשר מטען מועמס בצמוד למגב הקדמי ולמשקוף הדלת האחורית, ראש המיטה המאושר, הרצועות הצדדיות והעמודים סופגים את כוחות ההעברה לרוחב (50% מטען) ואורכי (40% מטען) באופן עצמאי.
ש: כיצד נמנעת נזילת מים לאורך ממשק מסילת הווילונות?
ת: מסילת החולייה העליונה מאלומיניום משלבת פרופיל-רב תעלת מים-מגובה באטמי טפטוף גומי EPDM, המונעת חדירת לחות במהלך ההעברה תוך שהיא מאפשרת החלקה ידנית חלקה-בנמוכה של גלילי וילון.
ש: האם חלקי חילוף (וילונות, רולים, אבזמים) סטנדרטיים וזמינים?
ת: כן. כל רכיבי הבלאי-ו-השחיקה-כולל לוחות וילונות PVC חלופיים, אבזמי מתיחה וגלילים הזזה-בנויים לפי מפרטים מדדיים אוניברסליים, מה שמבטיח מלאי קל ושליח בינלאומי מהיר עבור צוותי תחזוקה של צי.
תגיות פופולריות: צד מלא-יצרני חצי נגרר לווילונות פתיחה, סין צד מלא-יצרני חצי קרוואן לפתיחה, מפעל

