Heavy Leading Company Limited הוא אחד היצרנים והספקים האמינים ביותר של משאיות מזבלה גדולות משומשות בסין. אם אתה מתכוון לסיטונאי משאית מזבלה גדולה ועמידה בתפזורת מתוצרת סין, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.
זיהוי מוצר ומטריצה טכנית
משאיות מזבלה קשיחות-מחוץ לכבישים מהירים, שתוכננו עבור-עבודה-תפוקת מינרלים במחזוריות גבוהה, מחצבות צבירה מאסיביות ועבודות עפר אזרחיות כבדות. יחידות מקורן ישירות מציי כרייה-משלב ראשון ומסופקות עם יומני נתונים אלקטרוניים הניתנים לאימות (Caterpillar VIMS או Komatsu KOMTRAX Plus).
|
Class Class & מותגי יעד |
קיבולת עומס נומינלית |
דגם מנוע והספק נטו |
קיבולת גוף סטנדרטית |
טווח שעות מסגרת טיפוסי |
|
מחלקה של 100 טון (למשל, Cat 777G / Komatsu HD785-7) |
90 - 100 טונות מטריות |
Cummins QSK38 / Cat C32 (750 - 1000 HP) |
60 - 78 m3 |
15,000 - 25,000 שעות |
|
מחלקה של 150 טון (למשל, Cat 785D / Komatsu 730E) |
135 - 155 טונות מטריות |
Cummins QSK50 / MTU 16V (1200 - 1500 HP) |
85 - 110 m3 |
20,000 - 32,000 שעות |
|
240-טון+ Class (למשל, Cat 793F / Komatsu 930E-4) |
220 - 290 טונות מטריות |
Cummins QSK60 / MTU 20V (2500 - 2700 HP) |
130 - 170 m3 |
25,000 - 40,000 שעות |
מדריך לבחירת ציוד
בחירת משאית קשיחה-קודמת דורשת התאמת תשתית האתר, שיפוע כביש הובלה וגורמי התאמה של כלי טעינה.
שיפוע קבוע מתחת ל-10%:מומלצים גופי מחצבה ברצפה כפולה -או שטוחה- כדי למקסם את קיבולת המטען הנפחי ולמזער בלאי לא אחיד של הצמיגים.
סחף חמור במעלה-גבעה (ציונים > 12%):תן עדיפות ליחידות המצוידות במערכות רשת מעכבות דינמיות וערכות ניהול ירידה בגובה-בגובה כדי לשמור על מהירויות מחזור מבלי להתחמם יתר על המידה בלמי דיסק רטובים.
כלל התאמת חופר:ודא התאמת טעינה של 4 ל-6 מעברים. לדוגמה, משאית של 100 טון משתלבת באופן תפעולי עם מחפרים הידראוליים עם קיבולת של 12 מ"ר עד 16 מ"ר.
הערכת יישום וסביבת הפעלה
השלדות האלה-מחוץ לכביש מהיר בנויות עבור סביבות תעשייתיות קפדניות:
פתוח-כריית מתכת בור:אתרי מיצוי עפרות ברזל, נחושת וזהב המטפלים בעומס שוחק ובחומרים בצפיפות- גבוהה (צפיפות > 1.8 t/m3).
מחצבות מצטברות:פעולות של אבן גיר, גרניט וסלע קשיח- הדורשות עמידות מבנית גבוהה.
הובלות עפר בתפזורת:בניית סכר ופרויקטים של פיתוח קרקע-בקנה מידה גדול הדורשים פעולה רציפה-במשמרות.
אזהרת אילוץ הפעלה:יחידות אלו אינן חוקיות לתחבורה ציבורית בכבישים מהירים ודורשות פירוק מלא בשטח (הסרת גוף, ריקון צמיגים, ניתוק מסילות הסיפון) עבור הובלה כבדה.
פרוטוקול הערכה ואימות ספקים
אנו מבטלים סיכוני רכישת נכסים יד שנייה באמצעות עיבוד פנימי קפדני ותיעוד שקוף:
בדיקה מבנית לא-הרסנית (NDT):בדיקת אולטרסאונד (UT) ובדיקת חלקיקים מגנטית (MPI) מבוצעת באזורי לחץ- גבוהים: מסילות מסגרת, בית סרן אחורי, תושבות צילינדר להרמה ותומכי חופה.
ביקורת מערכת הינע:מכה במנוע-על ידי מדידות, בדיקות לחץ תיבת ההילוכים והערכות החלקה של ממיר מומנט. דגימות שמן נשלחות למעבדות עצמאיות לניתוח מתכת בלאי ספקטרוכימי.
אימות הידראולי ובלימה:מדידת בלאי של לוחית חיכוך בלם דיסק רטוב, בדיקת לחץ במעגל ההיגוי ובדיקות סחיפה של גליל ההרמה.
תיעוד בדיקה מסופק:יומני אירועים מלאים של VIMS/KOMTRAX, דוחות הורדות של ECM, יומני היסטוריית שירותים מלאים ותמונות ריתוך-ברזולוציה גבוהה-.
החלטת רכש וזרימת עבודה בעסקאות
תהליך מסחרי ולוגיסטי סטנדרטי:
בירור טכני:שלח את דגם המטען הנדרש, חלון יעד מסירה ויציאת יעד.
סקירת בדיקה:קבל חבילת בדיקה מקיפה, וידאו טיול-ודוחות ניתוח שמן.
הסכם מסחרי:חשבונית פרופורמה רשמית (PI) המפרטת מספרים סידוריים מדויקים, שעות רכיבים, Incoterms (FOB / CFR) והיקף עבודת ההכנה.
ביצוע לוגיסטי:תיאום מסירה בנמל, תיעוד שחרור ממכס (שטר מטען, תעודת מקור) וניהול משלוחים במכולות/שבירה-(אפשרויות SKD/CKD).
שאלות נפוצות
ש: מהו אורך החיים המבני שנותר של מסגרת עם 25,000 שעות עבודה?
ת: מסגרות קשיחות פועלות על חיי עיצוב עייפות. יחידות עם 25,000 שעות שעברו בדיקת NDT אולטרסאונד לאיתור סדקים מיקרו- ואין להן היסטוריה של התהפכות גדולות או תיקוני ריתוך מבניים שומרות על 50% עד 60% ממחזור החיים המבני שלהן, בתנאי שכבישי הובלה מתוחזקים כראוי.
ש: האם ניתן לאמת באופן עצמאי היסטוריות בנייה מחדש של רכיבים?
ת: כן. כל שיפוץ גדול (מנוע, תיבת הילוכים, תחנות גלגלים) מגובה בהזמנות עבודה של חנות רכיבים, חשבוניות החלפת חלקים ודוחות בדיקת דינו התואמים ללוחיות הסידורית של המנוע.
ש: מהי תצורת המשלוח הסטנדרטית לייצוא?
ת: עבור משאיות של 100-טון ומעלה, משלוח יחידה מלא אינו אפשרי. המשאית מפורקת למודולים עיקריים (SKD/CKD): מסגרת שלדה עם קבינה, גוף מזבלה (מפוצל או יחיד), צמיגים/חישוקים, מתלים קדמיים וסיפון קדמי. הרכבה מחדש באתר דורשת בדרך כלל 7 עד 10 ימים על ידי טכנאי שירות מוסמכים בשטח.
ש: האם אתה מספק חלקי חילוף OEM או לאחר השוק לאחר הרכישה?
ת: אנו שומרים על מלאי של פריטי תחזוקה-מהירים (מסננים, דיסקי בלמים, פינים, תותבים) ויכולים לספק רכיבי OEM מוסמכים או רכיבי חילוף בדרגה גבוהה-לאחר שוק לצד רכישת המכונה.
תגיות פופולריות: משאית מזבלה גדולה משומשת, סין השתמשה ביצרני משאיות מזבלה גדולות, מפעל
